Los motores eléctricos impulsan las unidades de corte

El noventa por ciento de todas las fugas hidráulicas se producen en el circuito hidráulico del molinete, principalmente debido a la necesidad de disponer de mangueras flexibles desde la parte frontal de la máquina hacia los molinetes delanteros.

Estas mangueras soportan numerosas flexiones durante el día de trabajo con la elevación y el descenso de las unidades de corte. Las unidades de corte también giran y se desplazan para seguir las ondulaciones, lo que incrementa la fatiga de las mangueras del motor del molinete.

En las podadoras de fairways híbridas 6080A, 6500A, 7500A, y 8000A E-Cut™ se han eliminado todos los puntos de fugas del circuito del molinete gracias a que se ha eliminado por completo el sistema hidráulico del circuito de transmisión de las unidades de corte.

Esto supone la eliminación de los siguientes componentes hidráulicos:

• Sección de transmisión del molinete de la bomba hidráulica triple
• Motores hidráulicos del molinete
• Válvula de retroafilado
• Mangueras flexibles
• Conectores
• Tuberías rígidas

Con menos componentes hidráulicos se producirán menos fugas y de este modo se incrementa la seguridad de que el césped bien cortado no se verá dañado por un derrame de aceite hidráulico caliente justo antes de un torneo importante.

Un alternador de 180 A alimenta el circuito de los molinetes

Los motores eléctricos impulsan las unidades de corte

Las podadoras de fairways E-Cut™ híbridas son únicas porque la alimentación eléctrica se usa para reducir al mínimo las fugas hidráulicas en el circuito del molinete, pero usan un motor para garantizar un rendimiento óptimo todo el día. Esto supone una oportunidad para mejorar aún más el rendimiento de la máquina al reducir los niveles de ruido y del consumo de combustible al hacer funcionar la máquina sin llegar al régimen máximo de aceleración. Al trabajar con las E-Cut híbridas en la configuración reducida recomendada no se resta calidad de corte ya que la velocidad de los molinetes se mantiene a aproximadamente 2200 rpm.

Pantalla de régimen del motor de corte

Ajustes protegidos por contraseña

Esta configuración de aceleración reducida se puede configurar de forma rápida y sencilla con la pantalla TechControl. Simplemente tiene que utilizar la pantalla de configuración de corte protegida con contraseña «Velocidad de corte del motor» para configurar el régimen del motor durante el corte. Una vez que se ha configurado, el motor se ajusta a este régimen automáticamente durante el corte. Esto permite controlar completamente los niveles de ruido y el ahorro de combustible.

Las podadoras de fairways híbridas 7500A y 8000A E-Cut™ pueden trabajar eficazmente con un régimen reducido del motor de 2300 rpm. Con este régimen de trabajo, los operadores experimentarán una reducción del ruido en comparación con las máquinas que trabajan a pleno régimen.

Además de la reducción del nivel de ruido, el régimen reducido ahorra combustible. Las comparativas demuestran que, en función de las condiciones y el uso, el ahorro de combustible puede llegar al 30 por ciento cuando la máquina trabaja a 2300 rpm en comparación con el funcionamiento al régimen máximo necesario en las máquinas hidráulicas convencionales.

Motores del molinete

Los motores eléctricos de molinete de las podadoras de fairways híbridas 6080A, 6500A, 7500A, y 8000A E-Cut™ carecen de cepillos, lo que permite un tamaño más compacto, casi igual al de los motores de molinete hidráulicos actuales. Los motores sin cepillo son muy eficientes, ofrecen años de rendimiento óptimo con un mantenimiento mínimo y van sellados como protección frente a las condiciones meteorológicas.

Estos motores son bidireccionales y de velocidad variable, por ello pueden girar hacia adelante o hacia atrás y con distintas velocidades de giro. Los motores giran hacia adelante para las operaciones de corte y hacia atrás para las operaciones de retroafilado.

Una banda Poly Chain conecta el eje del motor al molinete y lo hace girar cuando las unidades de corte están conectadas. Los componentes internos del motor van sellados para aumentar su duración y su vida útil y protegerlos frente a las condiciones climáticas.

Las unidades de corte se pueden sacar fácilmente de los motores de unidades de corte. Para ello, afloje los dos tornillos que fijan el motor a la unidad de corte, gire el motor un cuarto de vuelta aproximadamente y tire del motor para extraerlo de la unidad de corte. Esta operación se realiza en pocos segundos. Una cuerda impide que se dañe el cableado cuando se retira el motor.

48 V 180 A

El circuito del molinete está alimentado por un alternador de 48 V y 180 A, que se acciona por correa mediante el motor. El alternador suministra alimentación constante al circuito de los molinetes y solo genera los 48 V cuando el sistema de corte está conectado.

Gracias a este diseño, no se necesitan baterías adicionales para hacer funcionar los motores de los molinetes de las podadoras de fairways híbridas 6080A, 6500A, 7500A, y 8000A E-Cut™. Con los sistemas eléctricos de corte tradicionales, la frecuencia de corte cambiaría a medida que las baterías se agotaran durante la corte.

Un bloque de baterías empieza a perder potencia tan pronto como se utiliza, pero esto no ocurre en las híbridas E-Cut. Como además emplean un motor para accionar un alternador, la frecuencia de corte es exactamente la misma al principio y al final del día, lo que proporciona una calidad de corte incomparable de principio a fin.

Además, no es necesario conectar la máquina a la red para cargar las baterías al terminar el corte del día. La única limitación en el tiempo de funcionamiento que tienen las E-Cut híbridas es que el operador debe asegurarse de empezar el día con el depósito de combustible lleno, como con cualquier otra máquina con motor de gasolina o diésel del mercado actual.

El alternador solo alimenta el circuito del molinete. El resto de circuitos reciben alimentación de una batería de 12 V.

Monitor TechControl

Ajustes protegidos por contraseña

Mayor control gracias al monitor TechControl con pantalla grande de fácil lectura

El monitor TechControl protegido por contraseña permite variar rápidamente la velocidad de corte, la velocidad de giro o la velocidad de transporte para limitar las variaciones de rendimiento entre diversos operadores.

Pantalla de configuración de corte

El rápido ajuste de la velocidad de corte o de transporte facilita la selección de la velocidad más adecuada a las condiciones cambiantes. El ajuste se puede realizar de forma precisa usando una aplicación de velocímetro o un smartphone o dispositivo con sistema de posicionamiento global (GPS).

Pantalla de ajuste de la velocidad de giro

Utilice el TechControl para reducir la velocidad de la máquina durante los giros mientras se corta, y proteja así al césped de daños y de los operadores poco experimentados.

El control de velocidad de giro actúa cuando la máquina corta y las unidades de corte se elevan para girar. Una vez finalizado el giro y con las unidades de corte bajadas, la velocidad de la máquina retorna a la velocidad de corte establecida.

La velocidad de giro es un porcentaje de la velocidad de trabajo. Cuando se ajusta al 100 %, el control de velocidad de giro se desconecta o permite girar al 100 % de la velocidad de trabajo programada. Un ajuste de la velocidad de giro del 50 % permite una velocidad de giro de solo el 50 % de la velocidad de corte.

Aquí tiene un ejemplo:

Velocidad de trabajo = 9.66 km/h (6 mph)
Velocidad de giro programada al 50 %
La velocidad de giro máxima es de 4.83 km/h (3 mph)

Pantalla de entrada/salida

Pantalla de mantenimiento

Las podadoras PrecisionCut™, E-Cut™ híbridas y TerrainCut™ modelo A incorporan la tecnología de diagnóstico más avanzada con el monitor TechControl. La mayoría de los diagnósticos se realizan con el operador en el asiento.

El monitor TechControl dispone de diagnósticos visuales integrados, lo que permite conocer fácilmente el estado de la máquina, aumentando así su tiempo útil. El sistema permite a los técnicos ver las entradas y salidas del sistema eléctrico. El técnico también puede acceder a los códigos de controladores almacenados en la máquina para ayudar a identificar las anomalías que puedan haberse presentado durante el trabajo.

El monitor TechControl también muestra las notificaciones de mantenimiento del aceite hidráulico y del motor, utilizando contadores internos que notifican cuándo es el momento de realizar el mantenimiento.

Parámetros del idioma

Escoja entre una lista de idiomas para el monitor TechControl.

Las alertas incorporadas en el monitor TechControl avisan al operador cuando se produce alguna anomalía en la máquina.

Motores de ruedas de gran tamaño

eHydro™

La bomba de tracción eHydro™ y los motores de ruedas de los nuevos modelos A elevan el rendimiento, la tracción y el manejo hasta un nuevo nivel.

Hemos diseñado el nuevo sistema para superar los retos más difíciles. Estas mejoras en el sistema de tracción hacen a los modelos A especialmente aptos para terrenos ondulados, asegurando siempre la máxima productividad y tracción.

El nuevo sistema de tracción de los modelos A está propulsado por una bomba hidrostática con servocontrol. La bomba se controla sin varillajes mecánicos, mediante sistemas electrónicos.

En comparación con los modelos anteriores se han eliminado 94 piezas y cuatro ajustes del sistema de mando de tracción. Al reducir la complejidad del sistema de transmisión se reduce el número de varillajes para ajustar o reparar, se reduce el mantenimiento periódico y se añade confiabilidad al trabajo diario.

Pedales avance/retroceso

Al operador también le encantará eHydro. El esfuerzo necesario para accionar los pedales se ha reducido, lo que a su vez reduce la fatiga de pie del operador tras muchas horas de corte.

Tracción en las cuatro ruedas GRIP opcional

Para lograr una tracción hidráulica superior a las cuatro ruedas (4WD), las podadoras de fairways PrecisionCut™ y E-Cut™ híbridas cuentan con sistema de tracción total GRIP como equipamiento opcional. Este sistema reduce el patinaje de las ruedas al enviar caudal desde la rueda delantera a la rueda trasera opuesta.

Por ejemplo, si la rueda delantera derecha empieza a patinar, el caudal hidráulico se desvía a la rueda trasera izquierda para mantener una tracción positiva. Al permitir que el caudal se dirija hacia la rueda trasera opuesta, el sistema mantiene la tracción no solo al subir pendientes empinadas, sino también laderas.

El sistema de tracción total GRIP siempre está conectado cuando se conducen en sentido de avance las podadoras de fairways PrecisionCut y E-Cut híbridas. No existe un sistema electrónico para activar el sistema de tracción en las cuatro ruedas, lo que simplifica el sistema eléctrico y el diseño de la válvula situada en la parte trasera de la máquina.

Al desplazarse marcha atrás, existe un interruptor estándar que desconecta la tracción en las cuatro ruedas. El interruptor detecta que se ha pisado el pedal de retroceso y desconecta el caudal hacia las ruedas motrices traseras. De este modo se garantiza que los neumáticos motrices delanteros, en lugar de los traseros, hagan todo el trabajo al desplazarse marcha atrás, de manera que se minimiza el patinaje de las ruedas y se evita que queden marcas en el césped al dar marcha atrás en una pendiente.

Cilindro de la dirección y sistema de varillaje

Para todos aquellos superintendentes que quieran unas líneas tan rectas como las de los greens, las podadoras PrecisionCut™ modelo A y E-Cut™ híbridas logran exactamente eso. Mediante el uso del mismo tipo de cilindro de dirección que tienen las podadoras de greens 2550 PrecisionCut y 2550 E-Cut híbridas, las podadoras PrecisionCut y E-Cut híbridas pueden crear las líneas más rectas que cualquier otra podadora del mercado actual.

Los cilindros hidráulicos tradicionales presentan un vástago en un lado del cilindro solamente. El cilindro de los modelos A tiene un vástago que atraviesa ambos lados del cilindro. De este modo se equilibra el volumen y la presión en ambos lados del cilindro, lo que ayuda al operador a realizar líneas perfectamente rectas con muy poco esfuerzo.

Este sistema iguala asimismo el esfuerzo de la dirección, lo que facilita los giros a la derecha o a la izquierda.

Llantas delanteras

Para saber cuánto influye una podadora de fairways en la compactación del césped, no solo hay que tener el cuenta el peso. De hecho, el peso es un factor secundario a la hora de determinar la compactación del césped.

Un elemento clave son los neumáticos que lleva la máquina, tanto en tamaño como en dibujo. Las podadoras de fairways PrecisionCut™ y E-Cut™ híbridas de John Deere llevan neumáticos delanteros grandes, de 26x14-12 para una distribución del peso adecuada y neumáticos traseros de 20x10-8 para distribuir el peso en la parte trasera.

Ambos neumáticos tienen un dibujo que no resulta agresivo para el césped.

Excelente distribución del peso y una presión reducida sobre el césped. Esto se traduce en menos rodaduras, menos marcas y menos compactación.

Fácil acceso para la limpieza

Se ha incorporado un diseño de mantenimiento diario simplificado para ayudar a los operadores con el mantenimiento diario y hacer que la máquina funcione a pleno rendimiento, lo que ahorra un tiempo y dinero muy valiosos.

Para facilitar el mantenimiento, todas las comprobaciones diarias del motor se encuentran ubicadas debajo del capó. Entre estos puntos de mantenimiento se encuentran el nivel de aceite de motor, el nivel de refrigerante, el nivel del aceite hidráulico y la obstrucción del filtro de aire.

Además, las podadoras PrecisionCut™ modelo A, E-Cut™ híbridas y TerrainCut™ cuentan con una rejilla de radiador fácilmente desmontable sin herramientas y un enfriador de aceite inclinable que facilita la limpieza.

MTSpiral roller overall

MTSpiral end section

The MTSpiral roller and the MTGrooved roller (not shown) options are available for Quick-Adjust 5 (QA5) cutting units to minimize roller overlap marks.

The MTSpiral roller and the MTGrooved roller options take the patented 50.8-mm (2-in.) machine spiral roller to a whole new level. These designs reduce the number of times the grass is rolled in the overlap area of the cutting units. With these unique designs, the material in the overlap of the roller is machined down to a smaller diameter, allowing the ends of the rear cutting unit rollers to roll through the open space of the front cutting unit rollers.

Types of overlap marks and what causes them

Cause of roller overlap marks

Roller overlap marks - bentgrass fairway

There are two types of overlap marks: reel overlap marks and roller overlap marks. It can often be difficult to determine what type of overlap marks a customer may be experiencing. In general, a roller overlap mark is roughly 88.9-mm (3.5-in.) to 101.6-mm (4-in.) wide, while a reel overlap tends to be 63.5-mm (2.5-in.) to 76.2-mm (3-in.) wide.

A reel overlap mark may be caused by a variety of factors:

• Bedknife attitude
• Low effective height of cut
• Frequency of clip to high (shorter distance between cuts)
• Cutting unit not parallel
• Bedknife to reel contact
• Dull reel and/or bedknife
• Turf stress

A roller overlap mark is caused by how many times the front and rear rollers of the cutting units go over the turf. With traditional roller setups, the grass is rolled four times in the overlap of the front and rear cutting units – once by the front roller of the front cutting unit, once by the rear roller of the front cutting unit, once by the front roller of the rear cutting unit, and once by the rear roller of the rear cutting unit.

The rest of the cutting unit roller surface, not in the overlap, rolls the grass twice, once by the front roller and once by the rear roller. In certain conditions, particularly in times of lush growth, this may result in overlap marks, which will be darker striping marks in the dark stripes and lighter striping marks in the light stripes.

How the MTSpiral roller and the MTGrooved roller minimize roller overlap marks

Overlap design of MTSpiral rollers

Reduction of overlap marks - bentgrass fairway

The MTSpiral roller and the MTGrooved roller change the game in terms of roller overlap marks. Due to their design, at no point is the grass rolled more than twice. At every point across all five cutting units, the grass is rolled exactly two times. What this means is a more uniform appearance across the cutting pass.

If a customer decides the MTSpiral roller or the MTGrooved roller is the right choice to meet the needs for their application, it is recommended that both front and rear rollers be replaced with the MTSpiral rollers, or MTGrooved rollers, to achieve optimum performance and minimize overlap marks.

Since these are spiral and grooved rollers, they will tend to engage the turf more than a cutting unit setup with a smooth rear roller. A starting guideline is that all cutting units equipped with front and rear MTSpiral rollers, or MTGrooved rollers, be set up with a benchsetting of at least 1.1 mm (0.05 in.) higher to achieve a similar effective height of cut. Proper height-of-cut setting is critical for this setup.

The optional MTSpiral roller or MTGrooved roller setup does not solve issues due to reel overlap marks. Height-of-cut when the MTSpiral roller or MTGrooved roller is used should be measured by placing the gauge bar approximately 101 mm (4 in.) from the end of the roller to stay away from the tapered ends.

Applications for the MTSpiral roller and the MTGrooved roller

Reduction of overlap marks - paspalum fairway

MTSpiral rollers and MTGrooved rollers can be installed on all PrecisionCut™ and E-Cut™ Hybrid Fairway Mowers and Riding Greens Mowers with QA5 cutting units. They are an addition to the lineup of roller options for fairway, tee, and approach applications, and may help reduce roller overlap marks on both warm season and cool season turfgrasses. Use of the MTSpiral Rollers or MTGrooved rollers is not recommended for greens applications.

Available for both the 45.7-cm (18-in.) and 55.9-cm (22-in.) cutting units, the MTSpiral roller and MTGrooved roller feature a true 45.7-cm (18-in.) and 55.9-cm (22-in.) length with tapered ends. This full-length roller, as compared to other shorter rollers in the marketplace, supports the cutting unit in turns and on sidehills without the gouging or marking.

This design is only available in the 50.8-mm (2-in.) configuration at this time:

• BM23566 – 5.1-cm x 55.9- cm (2-in. x 22-in.) MTSpiral roller
• BM23567 – 5.1-cm x 45.7-cm (2-in. x 18-in.) MTSpiral roller
• BTC10267 - 5.1-cm x 55.9-cm (2-in. x 22-in.) MTGrooved roller
• BTC10281 - 5.1-cm x 45.7-cm (2-in. x 18-in.) MTGrooved roller

AutoPedal

La función AutoPedal controla las revoluciones del motor y la velocidad de transporte de la máquina a través de los controles de pedal eHydro™. AutoPedal funciona de forma similar al pedal de aceleración de un automóvil; cuanto más se pisa el pedal, más rápido se mueve la máquina y mayores son las rpm. Si se pulsa menos el pedal, la máquina se mueve más lentamente y disminuyen las rpm del motor.

En máquinas convencionales, las rpm del motor se controlan mediante el operador por medio de un acelerador manual o eléctrico/manual. Los operadores están formados para operar siempre el motor con el acelerador completamente abierto. Operar con el acelerador completamente abierto significa que el motor va a su máxima velocidad lo que aumenta los niveles de sonido y uso de combustible.

El sistema AutoPedal permite al motor funcionar solo tan rápido como sea necesario, lo que significa que cuando los operadores conducen por el campo de golf, la velocidad del motor solo es tan rápida como es necesario para la velocidad del transporte. Si el operador necesita detenerse, el motor se pone en ralentí. Esto hace que el transporte sea más silencioso y ya que el motor no funciona a velocidad completa en todo momento, reduce el consumo de combustible.

Una vez que el operador llega al lugar que debe cortar, activa el interruptor de corte en los mandos del CommandARM™ y el régimen del motor sube automáticamente al máximo para el corte.

Topes frontales superiores de goma

Doble tope trasero superior

Las podadoras de fairways híbridas 6500A, 6700A, 7500A, 7700A y 8700A PrecisionCut™ y 6500A y 7500A E-Cut™ disponen de unidades de corte que se soportan sobre los topes superiores para el transporte. Estos topes son de goma y limitan la oscilación de las unidades de corte durante el transporte. El sistema de elevación también pliega las dos secciones exteriores dentro de los neumáticos, y así limitan la posibilidad de averiarlas por contacto con objetos al transportarlas por el campo.

Rodillo de disco ranurado

El rodillo de disco ranurado puede utilizarse con las unidades de corte Quick-Adjust 5 (QA5) de 55.9 cm (22 in.) junto con el acondicionador Greens Tender y el FTC, para proporcionar opciones de rodillo adicionales para fairways, tees y zonas de approach.

Su mayor diámetro aumenta la vida útil en comparación con rodillos más pequeños, y cuenta con discos reforzados para reducir su desgaste, lo que a su vez conserva la tensión del resorte para reducir el mantenimiento. Eso lo convierte en un rodillo ideal para fairways, tees y approaches.